谷歌对标ChatGPT的产品(国内对标ChatGPT),老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那末接下来就随着我们的小编一起看看吧。
谷歌对标ChatGPT的产品(国内对标ChatGPT)
自然语言处理技术的发展突飞猛进,引发了人们对人工智能的更高期望。谷歌公司作为全球领先的科技巨头,一直在推动自然语言处理技术的创新。而国内也有一款与谷歌的ChatGPT相媲美的产品,让我们对中国的人工智能实力更加有信心。
谷歌的ChatGPT是一款基于大范围预训练集和强化学习的自然语言处理模型。它通过对庞大的数据进行学习和分析,可以摹拟人类的对话方式,具有了解决复杂自然语言任务的能力。而国内的对标产品则是由一家知名互联网巨头开发,一样采取了类似的技术。
在功能方面,谷歌的ChatGPT可以用于各种自然语言处理任务,如机器翻译、文本摘要、问答系统等。它可以根据用户的输入,生成相应的回复,并且能够通过不断的迭代和学习,提供更加准确、流畅的对话体验。国内的对标产品也有类似的功能,可以完成各种任务,并且在性能上到达了与谷歌ChatGPT相当的水平。
除功能方面,谷歌的ChatGPT在语义理解和语境掌控等方面也表现出色。它可以根据对话的上下文,理解用户的意图,并进行相应的回复。它还具有了一定的情感辨认能力,能够根据用户的情绪做出有针对性的回应。国内对标产品也在这些方面做出了很大的突破,能够提供准确、智能的自然语言处理服务。
在可用性方面,谷歌的ChatGPT在全球范围内都可使用,不管是从语言种类或者地域上,都具有了非常广泛的适应性。而国内的对标产品则更专注于中国市场,可以更好地满足国内用户的需求。
国内对标谷歌的ChatGPT产品在自然语言处理方面获得了显著的进展。它不但在功能和性能上与谷歌相当,还具有了一些独特的优势。随着人工智能技术的不断发展,我们相信国内的人工智能产品将会在全球范围内有更大的竞争力。
撰文 / 吴 静
编辑 / 张 南
设计 / 师 超
如火如荼的人工智能赛道,被泼了一盆冷水。
3月29日,未来生命研究所(Future of Life Institute)公布了一封题为“暂停巨型AI实验”的公然信,呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT⑷更强大的AI系统,暂停时间最少6个月。马斯克、苹果联合开创人Steve Wozniak、Stability AI开创人Emad Mostaque等上千名科技届知名人物和AI专家已签署公然信。
该公然信写道,广泛的研究表明,具有与人类竞争智能的人工智能系统可能对社会和人类构成深远的风险。这一观点得到了顶级人工智能实验室的承认。
这和360团体开创人周鸿祎在3月25日2023中国发展高层论坛上的发言如出一辙。
“当人工智能自己修改自己的代码,自我升级、自我进化时,这类进化速度恐怕用指数级都很难描写。我觉得,留给人类的时间不多了,我认为GPT一定会产生意识,只是差别是在GPT⑹或者GPT⑻或者GPT⑴0。”
周鸿祎表示,随着大脑、神经元数目的增加,大脑与神经网络连接的数目的增加,到一定时候系统就出现了一种功能叫出现。就是很多智能功能就出现了,那末意识也随之出现。所以现在大语言模型的所谓的参数,你就能够看成是脑容量里的神经网络的连接数,这个参数现在是千亿万亿,可能人脑最少有100万亿,可能人工智能到达10万亿,可能这个时候意识就会自动产生。
在AI热潮涌动之时,猝不及防,却遭受伦理的挑战。
ChatGPT于2022年11月30日发布。2023年1月末,ChatGPT的月活用户已突破1亿,成为史上增长最快的消费者利用。
3月15日,OpenAI正式推出GPT⑷。GPT⑷是多模态大模型,即支持图象和文本输入和文本输出,具有强大的识图能力,文字输入限制提升到了2.5万字。GPT⑷的特点在于它的训练数量更大、支持多元的输出输入情势、在专业领域的学习能力更强。第二天,百度开创人、董事长兼首席履行官李彦宏携百度文心一言亮相。发布会现场,李彦宏坦言,“不能说我们完全准备文心一言对标ChatGPT、乃至是对标GPT⑷,门坎是很高的,全球大厂还没有一个做出来的,百度是第一个。我自己测试感觉或者有很多不完善的地方。”
此言一出,当天,百度港股盘中跌幅一度超过10%。但第二天,百度股票再度拉升,涨幅超13%。
作为国内第一家公然对标ChatGPT产品的企业,百度近日备受外界争议,但这丝绝不影响其商业化变现。
据不完全统计,截至集度、东风日产、红旗、海马、长城、岚图、长安等多家车企宣布已成为百度文心一言首批生态合作火伴。后续,这些车企将全面体验并在汽车生态领域接入文心一言的能力,推动智能汽车交互的再升级。
汽车x文心一言,到底有多大的想象空间?文心一言 VS ChatGPT
“文心一言确切不如现在最好的ChatGPT版本,但差距也不是很大,可能就是一两个月的差别。目前差不多是ChatGPT今年1月份的水平。但大家早就忘了1月份它是甚么模样,今天大家已习惯GPT⑷,GPT⑷的技术跟我们只差一天出来,是一个其他大厂也很难去拿出一个东西相比的技术。”
面对外界对文心一言的一些负面评价,李彦宏在一场极客公园的直播中如是表示。
诚然,如李彦宏所言,不管是哪家公司,都不可能靠突击几个月就可以做出这样的大语言模型。深度学习、自然语言处理,需要多年的坚持和积累,没法速成。
深耕AI领域十余年,百度确切是全球为数不多、在芯片层、框架层、模型层和利用层这四层进行全栈布局的人工智能公司,从高端芯片昆仑芯,到飞桨深度学习框架,再到文心预训练大模型,到搜索、智能云、自动驾驶、小度等利用,各个层面都有自研技术。
但和ChatGPT仅仅只是有一两个月的差距,部份业内人士其实不能同意这一观点。3月25日,2023中国发展高层论坛开幕,360团体开创人周鸿祎在演讲中表示,中国大语言模型技术水平和GPT⑷的差距在2到3年时间,目前GPT的技术方向已明确,不存在难以逾越的技术障碍,中国应当坚持长时间主义精神,迎头遇上。
十月怀胎,一朝分娩。但在部份业内人士看来,文心一言还属于半成品,还没到能推出的程度,乃至将其定义为“早产儿”。“但好在通过迭代进步也会很快,只要知道原理并且有事实证明能行之有效的时候,在利用领域很快就可以追上去,乃至在范围利用这块比海外走得更快。”业内人士对汽车商业评论如是说,
“文心一言被迅速推出,是由于市场有需求,大家都有需要,更重要的是我们的客户需要,合作火伴需要。”在发布会上,李彦宏流露,从我们承认文心一言的存在,短短一个月的时间,就有超过650家合作火伴宣布加入文心一言生态。
这一数字目前还在延续爬升。汽车X文心一言
车企x文心一言,到底能给车本身带来怎样的变化?二者的结合,到底有多大可能性和空间,文心一言之于汽车,将带来“量”的变化,或者“质”的改变?
如果你把上述发问给到文心一言,你会得到以下回答:
文心一言在汽车上使用,可能会带来以下改变:
更高的安全性能:文心一言可以通过语言理解和生成,帮助汽车辨认和预测道路上的危险情况,从而提高驾驶安全性能。
更好的语音交互:文心一言可以通过语音交互,让驾驶者更加方便地控制车内系统,例如播放音乐、调理空调温度等。
更准确的导航系统:文心一言可以通过语音辨认和自然语言处理技术,更准确地理解驾驶者的指令,从而更好地导航到目的地。
更高效的能源利用:文心一言可以通过人工智能技术,优化车载系统的能源利用,例如自动启停、智能空调控制等,从而更加高效地使用汽车能源。
更好的车载文娱体验:文心一言可以通过语音辨认和自然语言处理技术,为驾驶者提供更好的车载文娱体验,例如音乐、电台、天气等信息的实时推送。
文心一言在汽车上的使用,将会带来更高的安全性能、更好的语音交互、更准确的导航系统、更高效的能源利用和更好的车载文娱体验。
我们还可以参考通用车企对引入ChatGPT以后,对汽车的期许。
作为海外第一家正式宣布引入ChatGPT的车企,据外媒报导,通用正在使用微软的Azure云服务和OpenAI的技术来开发一款新的虚拟汽车助手。OpenAI的ChatGPT背后的人工智能语言模型可能很快就会为通用汽车的虚拟助手提供技术支持。
通用汽车副总裁 Scott Miller 表示,一旦ChatGPT 正式上车,通用汽车的智能化水平或将提升至另外一个台阶。
在他的料想中,ChatGPT不但可以帮助车主获得车辆使用的相关信息,还可以从日历中整合日程安排提示车主待办事项。聊天机器人可以在仪表板上出现诊断灯时建议驾驶员采取甚么行动,或在车辆信息文娱系统上通过视频演示来指点用户如何更换爆胎。这样便比目前车辆中使用的机械语音命令功能更优化。
ChatGPT不但可以极大地改良汽车本身的语音命令功能,而且还可用于汽车功能之外的语音控制。当ChatGPT与家庭智能系统和手机集成使用时,它还可以履行更广泛的命令。从“打开我的车库门”到“计划一条去医生办公室的路”,再到“为我预留一个充电点”,诸如此类语音控制都可以实现。
虽然通用汽车的ChatGPT集成计划目前还没有发布时间表,也还没有具体说明ChatGPT可以为汽车增加哪些功能,但从目前来看,ChatGPT上车几近已成为必定趋势。
由于目前文心一言还未真正实现“上车”,处于内测阶段。如果参照通用和ChatGPT的合作方式,综合此前车企官宣与文心一言合作的方向,重点依然集中在智能座舱的人机交互领域。当外界都对文心一言云服务及利用产品发布会翘首以待时,3月27日,传闻原定于当天下午举行的文心一言云服务及利用产品发布会临时取消,当天,百度股价一度下跌超4%。
当天,百度智能云公众号便澄清消息,称文心一言云服务遭到了企业火伴的广泛关注,已收到12万家企业的申请测试。为更好地满足现有客户的旺盛需求,百度智能云原定于3月27日举行的发布会改成面向首批邀约测试企业的闭门沟通会,进行深度充分的技术交换互动。3月27日以后,百度智能云将于多地启动客户闭门沟通会议。
最早宣布加入文心一言生态圈的车企是集度。2月14日,集度宣布,将融会百度文心一言的全面能力,打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验,支持汽车实现自然交换的再进阶,打响车企与类ChatGPT技术合作第一枪。
虽然诸多车企都纷纭表示与百度“文心一言”合作,但长安汽车动作最为迅速。3月18日,长安汽车官宣“质美智省新家轿”——逸达,将成为国内首款搭载“文心一言”的量产车型,后续将通过软件升级的情势搭载到新车上。
也有业内人士表示,对车企而言,汽车X文心一言是噱头大过实际功能。截至汽车X文心一言,最为频繁提到的就是能提升车机的智能化水平,就目前来看,这些都属于量的变化,短时间内文心一言能否给汽车智能化体验本身带来质的改变,还有待进一步视察。
但笔者认为,如果人工智能都能发展到自己成心识的程度,汽车X 最早进的人工智能利用后,其发展前景也也许将远超大家想象。被点燃的大模型比赛
遭疯抢的不单单是文心一言,还有百度文心一言员工。
ChatGPT带动人工智能领域再度爆火,百度文心一言发布后,将 AI 浪潮推向高峰。而与之相关的人工智能人材也备受追捧。
谷歌主要AI团队——谷歌大脑的研究人员,纷纭跳槽到了OpenAI,谷歌大脑最少失去4名核心成员。有消息称,国内,部份科技公司也把眼光投向了百度,盯上了文心一言的内部开发人员。
人材争取的背后是人工智能的争取战,而这最后或者大模型之争。IDC(国际数据公司)中国副总裁兼首席分析师武连峰曾表示,“大模型的背后蕴藏着一场人工智能落地模式的变革。如今火爆全球的ChatGPT背后的技术支持正是大模型。没有对大模型的长时间投入,就不会诞生ChatGPT这样的利用。”
德邦在一份研究报告中称,自ChatGPT推出以来,国内学术界和科技企业相继宣布或将推出类似机器人对话模型,有望推动大模型发展,而国产大模型也有望在这一波浪潮中迎来爆发式成长。
国内科技企业巨头在人材储备、集成能力、数据领域都遥遥领先。“最核心的是数据,到了一定程度高校的研究只能是做做算法然后发几篇论文,由于像ChatGPT这类后续的验证阶段一定要要通过海量的数据来证明,这也是大型商业化科技企业的核心优势。”一名智能网联电动汽车领域专家对汽车商业评论表示。(图片来源:德邦证券)
国内大模型厂商主要包括百度(文心大模型)、腾讯(HunYuan大模型)、阿里(通义大模型)、华为(盘古大模型)等企业。在德邦的一份关于国内大模型概览的研究报告中,其称文心大模型在市场格局中处于第一梯队。
百度以文心大模型+飞桨PaddlePaddle深度学习平台;腾讯以HunYuan大模型+太极机器学习平台;阿里以通义大模型+M6-OFA;华为以盘古大模型+ModelArts,都打造了自然语言处理大模型、计算机视觉大模型和多模态大模型方面。
2019年3月,百度率先在发布预训练模型ERNIE1.0,文心大模型构建了“基础+任务+行业”的三级模型体系,基础大模型支持任务与行业大模型的建设,任务和行业大模型结合真实场景与数据反哺基础大模型优化,目前已有36个大模型。
此前,IDC评估结果显示,百度文心大模型处于第一梯队,产品能力、生态能力到达L4水平,利用能力到达L3水平。
2022年4月,腾讯首次对外表露HunYuan大模型,协同了腾讯预训练研发气力,完全覆盖NLP大模型、CV大模型、多模态大模型及众多行业/领域任务模型。
HunYuan前后支持了包括微信、QQ、游戏、腾讯广告、腾讯云等众多产品和业务,降本增效。依托HunYuan的多模态理解能力,在广告内容理解、行业特点发掘、文案创意生成等方面的利用,在为腾讯广告带来大幅GMV提升的也初步验证了大模型的商业化潜力。
2022年9月,在阿里巴巴达摩院主办的世界人工智能大会“大范围预训练模型”主题论坛上,发布 “通义”大模型系列,并宣布相关核心模型向全球开发者开源开放。主要利用方向是为下游任务提质增效,例如在淘宝衣饰类搜索场景中实现了以文搜图的跨模态搜索。
华为云团队于2020年立项AI大模型,并且于2021 年4 月发布“盘古大模型”。盘古语音语义与视觉大模型广泛利用到金融、电商、物流等多个行业。华为云官网近期显示,盘古大模型“行将上线”。
天风证券研报表示,盘古大模型是业界首个千亿参数中文语言预训练模型,在预训练阶段学习了40TB中文文本数据,被视为最接近人类中文理解能力的AI大模型。
明显,大模型比赛是属于巨头间的比拼,较量才刚刚开始。
参考研究报告:AIGC专题:国内大模型概览 德邦证券
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从“大锅饭”到“包产到户”“1+6+N”的“6”。整体上来看,就是由一口大锅,改成了六口锅。六个业务团体的老大,汇报对象不是张勇,而是各自的董事会。之前是淘宝天猫赡养其他板块,现在大家都自负赢亏,自己博解放生产力,大家都有一个美好的明天,干得好都能上市。“1+6+N”的1”。阿里变成团体控股公司,怎样在六个业务团体中,实现调和力和一定的控制力,要实现多大的控制力,主要看接下来六个业务团体的董事会安排。比方,张勇是不是都出现在其中?3.“1+6+N”的“N”。实际上目前阿里体系内还有 很多板块没有纳入。像阿里大健康、飞猪、盒 马、大润发、银泰等。最值得期待的:云智能和国际数字商业
6个板块中最值得期待的应当是张勇亲身带队的云智能团体。云智能团体包括阿里云和钉钉等。对标亚马逊和微软,确切有非常大的想象空间,可以支持一个新的巨头。在当下国内政企客户受影响的情况下,出海业务也非常值得期待。
盘点国内那些Ai神器
1文心一言 对标ChatGPT,文字处理功能非常强大
2 Vega AI 绘画Ai,对标Midjourney,使用简单。
3 文心一格 百度出品的绘画Ai,对标Stable diffusion,不管你用不用的上,一定要去体验下
4 火龙果 写作Ai,提供网页及客户端,特别是小程序非常便捷
5 佐糖 图片处理Ai,专注于图片处理,抠图修图功能强大
6 网易天音 音乐Ai,专为音乐人打造
撰文 / 吴 静
编辑 / 张 南
设计 / 师 超
如火如荼的人工智能赛道,被泼了一盆冷水。
3月29日,未来生命研究所(Future of Life Institute)公布了一封题为“暂停巨型AI实验”的公然信,呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT⑷更强大的AI系统,暂停时间最少6个月。马斯克、苹果联合开创人Steve Wozniak、Stability AI开创人Emad Mostaque等上千名科技届知名人物和AI专家已签署公然信。
该公然信写道,广泛的研究表明,具有与人类竞争智能的人工智能系统可能对社会和人类构成深远的风险。这一观点得到了顶级人工智能实验室的承认。
这和360团体开创人周鸿祎在3月25日2023中国发展高层论坛上的发言如出一辙。
“当人工智能自己修改自己的代码,自我升级、自我进化时,这类进化速度恐怕用指数级都很难描写。我觉得,留给人类的时间不多了,我认为GPT一定会产生意识,只是差别是在GPT⑹或者GPT⑻或者GPT⑴0。”
周鸿祎表示,随着大脑、神经元数目的增加,大脑与神经网络连接的数目的增加,到一定时候系统就出现了一种功能叫出现。就是很多智能功能就出现了,那末意识也随之出现。所以现在大语言模型的所谓的参数,你就能够看成是脑容量里的神经网络的连接数,这个参数现在是千亿万亿,可能人脑最少有100万亿,可能人工智能到达10万亿,可能这个时候意识就会自动产生。
在AI热潮涌动之时,猝不及防,却遭受伦理的挑战。
ChatGPT于2022年11月30日发布。2023年1月末,ChatGPT的月活用户已突破1亿,成为史上增长最快的消费者利用。
3月15日,OpenAI正式推出GPT⑷。GPT⑷是多模态大模型,即支持图象和文本输入和文本输出,具有强大的识图能力,文字输入限制提升到了2.5万字。GPT⑷的特点在于它的训练数量更大、支持多元的输出输入情势、在专业领域的学习能力更强。第二天,百度开创人、董事长兼首席履行官李彦宏携百度文心一言亮相。发布会现场,李彦宏坦言,“不能说我们完全准备文心一言对标ChatGPT、乃至是对标GPT⑷,门坎是很高的,全球大厂还没有一个做出来的,百度是第一个。我自己测试感觉或者有很多不完善的地方。”
此言一出,当天,百度港股盘中跌幅一度超过10%。但第二天,百度股票再度拉升,涨幅超13%。
作为国内第一家公然对标ChatGPT产品的企业,百度近日备受外界争议,但这丝绝不影响其商业化变现。
据不完全统计,截至集度、东风日产、红旗、海马、长城、岚图、长安等多家车企宣布已成为百度文心一言首批生态合作火伴。后续,这些车企将全面体验并在汽车生态领域接入文心一言的能力,推动智能汽车交互的再升级。
汽车x文心一言,到底有多大的想象空间?文心一言 VS ChatGPT
“文心一言确切不如现在最好的ChatGPT版本,但差距也不是很大,可能就是一两个月的差别。目前差不多是ChatGPT今年1月份的水平。但大家早就忘了1月份它是甚么模样,今天大家已习惯GPT⑷,GPT⑷的技术跟我们只差一天出来,是一个其他大厂也很难去拿出一个东西相比的技术。”
面对外界对文心一言的一些负面评价,李彦宏在一场极客公园的直播中如是表示。
诚然,如李彦宏所言,不管是哪家公司,都不可能靠突击几个月就可以做出这样的大语言模型。深度学习、自然语言处理,需要多年的坚持和积累,没法速成。
深耕AI领域十余年,百度确切是全球为数不多、在芯片层、框架层、模型层和利用层这四层进行全栈布局的人工智能公司,从高端芯片昆仑芯,到飞桨深度学习框架,再到文心预训练大模型,到搜索、智能云、自动驾驶、小度等利用,各个层面都有自研技术。
但和ChatGPT仅仅只是有一两个月的差距,部份业内人士其实不能同意这一观点。3月25日,2023中国发展高层论坛开幕,360团体开创人周鸿祎在演讲中表示,中国大语言模型技术水平和GPT⑷的差距在2到3年时间,目前GPT的技术方向已明确,不存在难以逾越的技术障碍,中国应当坚持长时间主义精神,迎头遇上。
十月怀胎,一朝分娩。但在部份业内人士看来,文心一言还属于半成品,还没到能推出的程度,乃至将其定义为“早产儿”。“但好在通过迭代进步也会很快,只要知道原理并且有事实证明能行之有效的时候,在利用领域很快就可以追上去,乃至在范围利用这块比海外走得更快。”业内人士对汽车商业评论如是说,
“文心一言被迅速推出,是由于市场有需求,大家都有需要,更重要的是我们的客户需要,合作火伴需要。”在发布会上,李彦宏流露,从我们承认文心一言的存在,短短一个月的时间,就有超过650家合作火伴宣布加入文心一言生态。
这一数字目前还在延续爬升。汽车X文心一言
车企x文心一言,到底能给车本身带来怎样的变化?二者的结合,到底有多大可能性和空间,文心一言之于汽车,将带来“量”的变化,或者“质”的改变?
如果你把上述发问给到文心一言,你会得到以下回答:
文心一言在汽车上使用,可能会带来以下改变:
更高的安全性能:文心一言可以通过语言理解和生成,帮助汽车辨认和预测道路上的危险情况,从而提高驾驶安全性能。
更好的语音交互:文心一言可以通过语音交互,让驾驶者更加方便地控制车内系统,例如播放音乐、调理空调温度等。
更准确的导航系统:文心一言可以通过语音辨认和自然语言处理技术,更准确地理解驾驶者的指令,从而更好地导航到目的地。
更高效的能源利用:文心一言可以通过人工智能技术,优化车载系统的能源利用,例如自动启停、智能空调控制等,从而更加高效地使用汽车能源。
更好的车载文娱体验:文心一言可以通过语音辨认和自然语言处理技术,为驾驶者提供更好的车载文娱体验,例如音乐、电台、天气等信息的实时推送。
文心一言在汽车上的使用,将会带来更高的安全性能、更好的语音交互、更准确的导航系统、更高效的能源利用和更好的车载文娱体验。
我们还可以参考通用车企对引入ChatGPT以后,对汽车的期许。
作为海外第一家正式宣布引入ChatGPT的车企,据外媒报导,通用正在使用微软的Azure云服务和OpenAI的技术来开发一款新的虚拟汽车助手。OpenAI的ChatGPT背后的人工智能语言模型可能很快就会为通用汽车的虚拟助手提供技术支持。
通用汽车副总裁 Scott Miller 表示,一旦ChatGPT 正式上车,通用汽车的智能化水平或将提升至另外一个台阶。
在他的料想中,ChatGPT不但可以帮助车主获得车辆使用的相关信息,还可以从日历中整合日程安排提示车主待办事项。聊天机器人可以在仪表板上出现诊断灯时建议驾驶员采取甚么行动,或在车辆信息文娱系统上通过视频演示来指点用户如何更换爆胎。这样便比目前车辆中使用的机械语音命令功能更优化。
ChatGPT不但可以极大地改良汽车本身的语音命令功能,而且还可用于汽车功能之外的语音控制。当ChatGPT与家庭智能系统和手机集成使用时,它还可以履行更广泛的命令。从“打开我的车库门”到“计划一条去医生办公室的路”,再到“为我预留一个充电点”,诸如此类语音控制都可以实现。
虽然通用汽车的ChatGPT集成计划目前还没有发布时间表,也还没有具体说明ChatGPT可以为汽车增加哪些功能,但从目前来看,ChatGPT上车几近已成为必定趋势。
由于目前文心一言还未真正实现“上车”,处于内测阶段。如果参照通用和ChatGPT的合作方式,综合此前车企官宣与文心一言合作的方向,重点依然集中在智能座舱的人机交互领域。当外界都对文心一言云服务及利用产品发布会翘首以待时,3月27日,传闻原定于当天下午举行的文心一言云服务及利用产品发布会临时取消,当天,百度股价一度下跌超4%。
当天,百度智能云公众号便澄清消息,称文心一言云服务遭到了企业火伴的广泛关注,已收到12万家企业的申请测试。为更好地满足现有客户的旺盛需求,百度智能云原定于3月27日举行的发布会改成面向首批邀约测试企业的闭门沟通会,进行深度充分的技术交换互动。3月27日以后,百度智能云将于多地启动客户闭门沟通会议。
最早宣布加入文心一言生态圈的车企是集度。2月14日,集度宣布,将融会百度文心一言的全面能力,打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验,支持汽车实现自然交换的再进阶,打响车企与类ChatGPT技术合作第一枪。
虽然诸多车企都纷纭表示与百度“文心一言”合作,但长安汽车动作最为迅速。3月18日,长安汽车官宣“质美智省新家轿”——逸达,将成为国内首款搭载“文心一言”的量产车型,后续将通过软件升级的情势搭载到新车上。
也有业内人士表示,对车企而言,汽车X文心一言是噱头大过实际功能。截至汽车X文心一言,最为频繁提到的就是能提升车机的智能化水平,就目前来看,这些都属于量的变化,短时间内文心一言能否给汽车智能化体验本身带来质的改变,还有待进一步视察。
但笔者认为,如果人工智能都能发展到自己成心识的程度,汽车X 最早进的人工智能利用后,其发展前景也也许将远超大家想象。被点燃的大模型比赛
遭疯抢的不单单是文心一言,还有百度文心一言员工。
ChatGPT带动人工智能领域再度爆火,百度文心一言发布后,将 AI 浪潮推向高峰。而与之相关的人工智能人材也备受追捧。
谷歌主要AI团队——谷歌大脑的研究人员,纷纭跳槽到了OpenAI,谷歌大脑最少失去4名核心成员。有消息称,国内,部份科技公司也把眼光投向了百度,盯上了文心一言的内部开发人员。
人材争取的背后是人工智能的争取战,而这最后或者大模型之争。IDC(国际数据公司)中国副总裁兼首席分析师武连峰曾表示,“大模型的背后蕴藏着一场人工智能落地模式的变革。如今火爆全球的ChatGPT背后的技术支持正是大模型。没有对大模型的长时间投入,就不会诞生ChatGPT这样的利用。”
德邦在一份研究报告中称,自ChatGPT推出以来,国内学术界和科技企业相继宣布或将推出类似机器人对话模型,有望推动大模型发展,而国产大模型也有望在这一波浪潮中迎来爆发式成长。
国内科技企业巨头在人材储备、集成能力、数据领域都遥遥领先。“最核心的是数据,到了一定程度高校的研究只能是做做算法然后发几篇论文,由于像ChatGPT这类后续的验证阶段一定要要通过海量的数据来证明,这也是大型商业化科技企业的核心优势。”一名智能网联电动汽车领域专家对汽车商业评论表示。(图片来源:德邦证券)
国内大模型厂商主要包括百度(文心大模型)、腾讯(HunYuan大模型)、阿里(通义大模型)、华为(盘古大模型)等企业。在德邦的一份关于国内大模型概览的研究报告中,其称文心大模型在市场格局中处于第一梯队。
百度以文心大模型+飞桨PaddlePaddle深度学习平台;腾讯以HunYuan大模型+太极机器学习平台;阿里以通义大模型+M6-OFA;华为以盘古大模型+ModelArts,都打造了自然语言处理大模型、计算机视觉大模型和多模态大模型方面。
2019年3月,百度率先在发布预训练模型ERNIE1.0,文心大模型构建了“基础+任务+行业”的三级模型体系,基础大模型支持任务与行业大模型的建设,任务和行业大模型结合真实场景与数据反哺基础大模型优化,目前已有36个大模型。
此前,IDC评估结果显示,百度文心大模型处于第一梯队,产品能力、生态能力到达L4水平,利用能力到达L3水平。
2022年4月,腾讯首次对外表露HunYuan大模型,协同了腾讯预训练研发气力,完全覆盖NLP大模型、CV大模型、多模态大模型及众多行业/领域任务模型。
HunYuan前后支持了包括微信、QQ、游戏、腾讯广告、腾讯云等众多产品和业务,降本增效。依托HunYuan的多模态理解能力,在广告内容理解、行业特点发掘、文案创意生成等方面的利用,在为腾讯广告带来大幅GMV提升的也初步验证了大模型的商业化潜力。
2022年9月,在阿里巴巴达摩院主办的世界人工智能大会“大范围预训练模型”主题论坛上,发布 “通义”大模型系列,并宣布相关核心模型向全球开发者开源开放。主要利用方向是为下游任务提质增效,例如在淘宝衣饰类搜索场景中实现了以文搜图的跨模态搜索。
华为云团队于2020年立项AI大模型,并且于2021 年4 月发布“盘古大模型”。盘古语音语义与视觉大模型广泛利用到金融、电商、物流等多个行业。华为云官网近期显示,盘古大模型“行将上线”。
天风证券研报表示,盘古大模型是业界首个千亿参数中文语言预训练模型,在预训练阶段学习了40TB中文文本数据,被视为最接近人类中文理解能力的AI大模型。
明显,大模型比赛是属于巨头间的比拼,较量才刚刚开始。
参考研究报告:AIGC专题:国内大模型概览 德邦证券
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百度开创人、董事长兼首席履行官李彦宏表示,当文心一言向数以亿计互联网用户大范围开放服务后,能够取得大量真实世界中的人工反馈,这将进一步改进基础模型,并以更快速度迭代文心一言,创造更好的用户体验。ChatGPT这一现象级的产品问世,在国内外掀起了生成式人工智能产业的热潮。据人民日报,我国开发的大范围语言模型有80余个。行业热度高,受资本追捧截止2023年4月,AIGC赛道目前在海外已出现了7家独角兽。在我国,超参数和小冰公司已明确成为独角兽公司,Minimax据传估值过10亿美元,光年以外则宣布下一轮融资已被认购2.3亿美元。最受头部资本关注的机构均与底层大模型相关或与AI领军人物下场相关(如王慧文光年以外、李志飞、周伯文、王小川等)。多家机构已高度明确要将AIGC作为主投赛道,个别投资机构已推出了相应的主体孵化项目。整体而言,大部队还处在缺少明确逻辑和标的的观望状态。但预计本年度融资范围将有数倍增长。随着底层大模型的逐渐开放和商业价值的落地验证,预计融资范围将在2024年出现首次阶段性的指数级增长,投资向AIGC全产业链分散。据前瞻产业研究院测算,我国2023年AIGC市场范围预计可到达170亿人民币,2023⑵025年是我国AIGC产业市场范围增长的第一阶段,增长率保持在25%左右,2025年市场范围到达约260亿人民币。2025年开始,由于行业生态完善(特别是底层大模型完成对外开放),利用层蓬勃将带动产业快速增长,年复合增长率将超过70%。预计2027年我国AIGC产业范围超600亿人民币,2028年开始,AIGC产业将延展出完全产业链,并在商业化场景上延续拓宽加深,深入变革行业。2028年奇,我国AIGC产业范围将延续保高速增长,2030年市场范围超万亿。同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业计划、园区计划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公然信息表露中援用本篇文章内容,需要获得前瞻产业研究院的正规授权。
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